ABS Sensor HH-ABS3192
HEHUA NO .: HH-ABS3192
OEM NR .:
SU9825
5S8363
ALS530
970063
AB2018
2ABS2267
15716205
POSITIME FITTING:FRONT LEFT RJOCHTS
OANFRAACH:
CHEVROLET SILVERADO 2500 1999-2000
CHEVROLET SUBURBAN 2500 2000
GMC SIERRA 2500 1999-2000
GMC YUKON XL 2500 2000
ABS SENSORS: BASIC PRINCIPLES Belang fan ABS -sensoren
De tanimmende kompleksiteit fan 'e ferkearsituaasje op ús diken stelt hege easken oan autobestjoerders. Bestjoershelpsystemen verlichten de lêst foar de sjauffeur en optimalisearje ferkearsfeiligens. As gefolch binne state-of-the-art rydhelpsystemen no standert opnaam op frijwol alle nije Jeropeeske auto's. Dit betsjuttet ek dat workshops wurde konfrontearre mei nije útdagings.
Tsjintwurdich spylje de auto -elektroanika in wichtige rol yn alle komfort- en feiligensapparatuer. Optimale ynteraksje tusken komplekse elektroanyske systemen soarget derfoar dat it auto sûnder problemen wurket, en dit fergruttet op syn beurt ferkearsfeiligens.
Intelligente kommunikaasje fan gegevens tusken elektroanyske auto's wurdt stipe troch sensoren. As it giet om rydfeiligens, spielje snelheidssensors in bysûnder wichtige rol, en dit wurdt wjerspegele troch har farieare gebrûk yn in oantal ferskillende
auto systemen.
Se wurde brûkt troch de kontrôleenheden yn rydhelpsystemen lykas ABS, TCS, ESP, as ACC om de tsjilsnelheid te detektearjen.
De ynformaasje oer de tsjilsnelheid wurdt ek levere oan oare systemen (motor, transmissie, navigaasje, en chassisbestjoeringssystemen) fia datalinen troch de ABS -kontrôle -ienheid.
As gefolch fan har farieare gebrûk drage snelheidssensors direkt by oan de rydynamika, rydfeiligens, riden komfort, legere brânstofferbrûk, en legere útstjit. Wielsnelheidssensors wurde faaks ek ABS -sensoren neamd, om't se foar it earst waarden brûkt yn auto's doe't ABS waard yntrodusearre.
Wielsnelheidssensors kinne wurde ûntworpen as aktive as passive sensoren, ôfhinklik fan hoe't se operearje. In dúdlike en krekte manier om se te ûnderskieden of te kategorisearjen is net definieare.
De folgjende strategy hat dêrom nuttich bliken dien yn deistige workshopaktiviteiten:
As in sensor allinich "aktivearre" is as in oanbodspanning wurdt tapast en dan in útgongssignaal genereart, is dit in "aktive" sensor.
As in sensor wurket sûnder ekstra oanfierspanning tapast, is dit in "passive" sensor.
INDUCTIVE SPEED SENSOR EN ACTIVE WHEEL SPEED SENSORS: FERLIKING Induktive snelheidssensor, passive sensoren
